用戶背景
德國鐵路(DB)是全球客運和貨運最大的運營商之一。運行鐵路線長達34000公里,每日運行39000個車次。DB創(chuàng)立于1994年,業(yè)務遍及全球150多個國家,每年承載旅客達18億人。高流量的旅客承載,也給鐵路軌道的巡檢工作提出了新的挑戰(zhàn)。傳統(tǒng)的檢修維護方式已經無法滿足現今高效的工作需求,亟需更科學化的手段來提升巡檢工作的效率與質量,進而提升公司整體運營服務水平。
面臨挑戰(zhàn)
- 傳統(tǒng)的鐵路軌道巡檢需要人工記錄巡檢信息,并回到辦公室進行信息的二次錄入,繁瑣復雜,且容易出錯,效率低下。
- 從巡檢任務的接收,到巡檢工作完成并進行匯報,整個時間周期過長。
- 檢修人員、工長和質檢員無法進行緊密協(xié)作,當某一環(huán)節(jié)出現問題不能及時協(xié)同處理。
- 管理人員無法對巡檢工作進行有效監(jiān)督,無法及時獲知巡檢進度及工作情況,管理不便。
解決方案
針對用戶需求,深圳成為信息技術有限公司結合二維碼及超高頻技術,通過成為C5000手持機的應用,實現了鐵軌零部件檢修工作的智能化作業(yè)、管控和故障閉環(huán)管理。在檢修過程中,檢修人員通過手持機(PDA)實時接收新派發(fā)的任務,并及時通過手持機方便地填報故障數據和檢修作業(yè)記錄單,再通過網絡進行檢修信息的實時匯報,高效精準,大幅提升巡檢維護的工作效率。同時通過PDA的應用,還可實現檢修人員、工長和質檢員之間的緊密協(xié)調與合作,提高巡檢質量。
應用詳情
任務管理
實現作業(yè)任務的自動獲取,即從鐵路軌道管理信息系統(tǒng)計劃任務下發(fā)、工長派工、故障派工等功能中自動獲取登陸人的作業(yè)任務及內容。
檢修作業(yè)管理
檢修作業(yè)人員根據系統(tǒng)設置的作業(yè)項目及內容進行作業(yè)并錄入檢查結果,系統(tǒng)實時記錄,動態(tài)顯示作業(yè)進度和作業(yè)情況。
復查驗收管理
系統(tǒng)根據需要設置必檢、抽檢項目,工長和質檢通過系統(tǒng)了解作業(yè)進展情況進行復查或驗收并記錄結果。
故障管理
檢修作業(yè)人員根據故障任務派工進行處理并回填,同時錄入自檢發(fā)現故障,當有新的故障派發(fā)時系統(tǒng)進行提示。
檢修記錄管理
通過與鐵路管理信息系統(tǒng)的信息共享,系統(tǒng)根據各線路軌道所定制的個性化檢修項目,自動生成統(tǒng)一的檢修記錄單據,減少信息的重復錄入。
應用成效
- 規(guī)范檢修作業(yè),通過檢修項目明細、必檢項的設置管理作業(yè)過程、卡控作業(yè)內容、規(guī)范作業(yè);
- 檢修人員根據作業(yè)項目設置和檢查實際,實時錄入檢修信息,動態(tài)顯示作業(yè)進度,方便進行作業(yè)管理和生產指揮決策 ;
- 系統(tǒng)對新派發(fā)的故障及時進行提示,對檢修人員 檢修進度、工長復查及質檢驗收的結果實時顯示,方便檢修人員、工長、 質檢之間信息共享,提高作業(yè)效率;
- 手持機(PDA)與固定的電腦終端功能互補、協(xié)同工作,提升了德國鐵路軌道檢修的整體管理水平。
PDA配置
產品型號:C5000
功能模塊:2D、RFID超高頻、Wi-Fi